في منشور على X، أفاد محلل الاستخبارات مفتوحة المصدر @DefenceGeek أنه في وقت متأخر من يوم 29 يوليو 2026، غادرت قاذفتان من طراز B-1B لانسر من قاعدة سلاح الجو الملكي في فيرفورد (EGVA) في طلعة تدريب قبالة الساحل الجنوبي الغربي للمملكة المتحدة تحت اسمي LANE90 و LANE91، بدعم من ناقلة وقود واحدة CLEAN71 من قاعدة سلاح الجو الملكي في ميلدنهال (EGUN). عادت القاذفتان إلى فيرفورد، على الأرجح لتغيير الطاقم، ثم غادرتا مرة أخرى حوالي الساعة 01:45 بالتوقيت المحلي تحت اسمي HARPO40 و HARPO41، متوجهتين للقاء ثلاث ناقلات وقود من طراز KC-46A بيغاسوس من مطار لاجيس (LPLA) باستخدام إشارات النداء CLEAN91 و CLEAN92 و CLEAN93. حاكت المهمة مسارًا طارئًا إلى إيران عبر جبل طارق في حال رفض التحليق فوق فرنسا، وهو سيناريو تم استخدامه خلال عملية الغضب الملحمي (#OperationEpicFury). بعد الانتهاء من تدريب التزود بالوقود، عادت كلتا القاذفتين إلى قاعدة سلاح الجو الملكي في فيرفورد بحلول الساعة 04:15 بالتوقيت المحلي تقريبًا، وعادت ناقلات الوقود إلى لاجيس.
قاذفات B-1 تتدرب على طريق جبل طارق تحسباً للطوارئ الإيرانية
أجرت قاذفتان من طراز B-1B لانسر من قاعدة سلاح الجو الملكي في فيرفورد طلعة تدريب ليلية تحاكي عبورًا جويًا مزودًا بالوقود إلى إيران عبر جبل طارق، بدعم من ناقلات KC-46A من لاجيس.


النقاش
التعليقات
لا توجد تعليقات معتمدة بعد.